事故車買取のとき、事故車(修復歴車)と修理した車の違いは?

事故車(修復歴車)の定義

 

修復歴車の定義

 

 「交通事故やその他の災害により、
            自動車の骨格等に欠陥を生じたもの、またはその修復歴のあるもの」

 

 【参考】
 下図の名称の部位を交換したり、あるいは修復(修正・補修)したもの
         (日査協、公取協、中販連)
事故車(修復歴車)の定義
     @ フレーム (サイドメンバー)    E ルーフパネル
     A クロスメンバー            F フロア
     B インサイドパネル          G トランクフロア           
     C ピラー                 H ラジエータコアサポート
     D ダッシュパネル

 

 

修復歴

 

 骨格部位に損傷があl又は修復されているも(ネジ止め部分は骨格部には含めない)

 

 Hラジエータコアサポートは交換され、かつ隣接する骨格部位に凹や曲がりがあり
 又はその修理跡があるもの

 

事故車(修復歴車)としないもの

 

 これは簡単に説明しますと、事故で上図の部位9箇所に損傷がないものは事故車ではありません。
 ぶつけてドアが凹んだので修理した、又は交換した等はタダの修理ですので修復歴とは違います
   (バンパー、ドア、ボンネット、トランク、ガラス等の交換及び修理)

 

※上記で簡単に説明しましたが、現車を見ての判断は査定士でも難しい物があると聞きます。

 

 事故車買取店で修復歴の指摘が あった場合、詳しい説明を求めて下さい
 ただぶつけて修理した部分を事故車と説明しているのかもしれませんよ!注意してください。

 

 修復歴車は価値の減価(価格落ち)が発生しますので修復歴車は相場より安くなります
   よって修理するか処分するか、できるだけ早く同時並行し判断することをお勧めします。

 

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